Liegeradfahren – wie ist es dazu gekommen?

Sie alle haben in den vergangenen ein oder zwei Jahren gesehen, wie ich Liegerad gefahren bin, zuerst mit einem Trike, dann mit einem zweirädrigen Bacchetta
Tourist und jetzt habe ich einen Pelso/Brevet.
Ursprünglich entstand mein Interesse am Liegeradfahren aufgrund meiner Nackenarthritis und auf der Suche nach etwas zur Linderung meiner Beschwerden. Daher fand ich schnell heraus, dass Liegeradfahren nur eine andere Form des Radfahrens ist, ganz ähnlich wie Straßenradfahren und Mountainbiking zwei andere Formen des Radfahrens sind.
Ich werde auf die Geschichte des Liegeradfahrens in einem anderen Bericht eingehen, aber wussten Sie, dass es Liegeräder schon so lange gibt wie Fahrräder mit aufrechtem Diamantrahmen?

Vor ein paar Jahren wandte ich mich also an Liegeradhersteller, um einige Informationen über die Vorteile zu erhalten.
dieser Art des Radfahrens. Spulen Sie zwei Jahre vor und ich erhalte eine Nachricht von Pelso, der einen meiner
E-Mails über Schlitter-Räder, ich muss zugeben, dass ich noch nie von Pelso gehört hatte, also fing ich an, bei Google zu suchen
wer diese Typen sind.

Pelso – wer sind sie?

Was sich schnell herausstellte, war, was für ein großartiger Haufen sie bei Pelso sind, und ich hatte das Gefühl, dass ich wusste
sie für immer.
Sie wollten, dass ich eine Langzeitüberprüfung ihres Carbon-High-Racer-Liegerades durchführe.
Der “High Racer” ist das, was man Fahrräder mit Rädern in Originalgröße und einem eher rennsportorientierten Design nennt.
Deshalb wollte ich wissen, wer Pelso/Brevet waren und wie alles begann, und deshalb spreche ich jetzt mit dem CEO von
Pelso und Szatuna Ltd. Janos Toth, neben der Szatuna Ltd. sind weltweit Spezialisten für Kohlenstoffprodukte.

Steven Kilner der Pelso/Brevet-Liegerad-Botschafter in Grossbritannien

Lange Fahrt kurz – die Pelso-Geschichte

Die ganze Geschichte von Pelso/Brevet begann vor 10 Jahren mit einem begeisterten Sportler aus Ungarn.
Als angesehener Ingenieur brauchte sich Ádám Novák keine Sorgen zu machen, die erste Serie von Pelso/Brevet
Carbon-Liegerad von Szatuna Ltd., weil sein Hauptziel war, die Konformität zu den Fahrradfanatikern zu bringen und
Hobbybastler wie er, den höchsten Standard an Komfort, den ein Liegerad bieten kann, daher
schuf er in seiner Garage den ersten Prototyp von Pelso/Brevet, der die Liebe des Publikums beim ungarischen
Liegesitzung vor 10 Jahren. Er stellte seine Erfindung dem Familienunternehmen, der Szatuna GmbH, vor, wo er damals zu arbeiten begann.

Seit dieser Zeit haben wir ein Verfahren zur Bearbeitung und Formgebung von Kohlenstoff entwickelt, das hohe
Qualität und schnelle Vorbereitung. Basierend auf winzigen Mängeln und Kundenfeedback haben wir es geschafft
mit Schlitter-Fahrrädern, wo wir 2014 die berühmte Schlitter-Zugabe lancierten, vor allem wurde sie
“Das Fahrrad des Jahres” von Bent Rider Online.

Nach der Unterbrechung der Zusammenarbeit ist es uns gelungen, mit Bacchetta zusammenzuarbeiten und das Pelso/Brevet als neue Marke auf den Markt zu bringen, das nicht nur sexy, schnell, sondern auch einzigartig komfortabel ist durch das neue “The Bike of the Year” von Bent Rider Online.
ergonomische Sitze sowie die Lage und Neigung der Gabel. Unser Auftrag ist die Herstellung von Liegerädern
die nicht nur schnell sind, sondern auch gut aussehen und den Komfort bieten wie auf einer Wolke zu reisen.

Pelso und Szatuna haben ihren Sitz in Ungarn rund um den Plattensee, ein Gebiet, das ich mir jetzt angesehen habe, es ist
schön, und da ich Ungarn nie als Reiseziel in Betracht gezogen habe, habe ich den Plattensee und einen Besuch
für Pelso ganz oben auf meiner Liste steht, seht selbst, es sieht fantastisch aus!